渦街流量計在上世紀70 時代投入工業運用時,一度被稱為數字孔板,意思是它有明顯的優越性,將來會像孔板流量計一樣,得到**運用。甚至還有人斷語,渦街流量計將全面替代孔板流量計。
渦街流量計是以全新的設計理念,將溫度、壓力、流量信號集于一體,通過智能數字處理器將三種信號混合處理后輸出一個標準流量,渦街流量計具有結構緊湊、安裝、使用、維護等方便的特點。
這是由于渦街流量計具有下列明顯的優點:
① 安裝修理及維護方便,不象普通差壓式流量計那樣,較長的引壓管線,易漏、易堵、易凍結;
② 不存在零點漂移問題;
③輸出與流量成正比的脈沖信號,然后用數字技能進行處理,可以不丟失精度;
④ 合理確定口徑,可得到較寬的測量范圍度。
雖然有以上特點 ,不過三十多年時間過去了,盡管孔板流量計的部分市場被渦街流量計占領,但在實踐運用中,很多實際用戶仍是運用孔板流量計(節流式差壓流量計中*常用的一種)。(孔板流量計不只沒有被篩選,在某些場合,還占據相當優勢。說明孔板流量計在木屑方面是具有不可替代的優勢)
針對孔板和渦街這2款產品 ,用戶總是分不清他們各自的優勢及缺點 ,今天就針對渦街流量計,做一個總結 。
1 高溫高壓低密度流體流量,用渦街流量計測量還有困難
由于渦街流量計作業原理的局限性,敏感元件和結構的局限性,關于被測流體的溫度壓力高于必定數值,流體密度小于必定數值,用渦街流量計來測量,現在還具有一定的困難。
2. 高溫流體
不同的廠商提供的不同品牌渦街流量計,所適用的流體溫度上限一般為400~450℃。但從現場實踐運用情況來看,有的只能短時期到達所承諾的溫度上限。例如某歐洲品牌,一臺新的渦街流量計在400℃的條件下能牢靠運用半年,半年以后,輸出就全無了。再換上一臺全新的,仍是只有半年的壽命。
3、 高壓流體
目前市場上的渦街流量計,其壓力等級有1.6Mpa 4 MPa 和6.4 MPa 等多種規格,假如被測流體壓力再高,人們更傾向于技術更成熟的差壓式流量計。
4、 低密度流體
渦街流量計在用來測量氣體和蒸汽流量時,*低可測流速要遭到流體密度的制約。這是由于被測流體經旋渦發生體所發生的旋渦,作用在傳感器探頭上,相應發生個數相同的電脈沖,此電脈沖的幅值與旋渦對探頭所發生的推力大小有關,推力越大,脈沖幅值也越大,而此推力與流速的平方成正比,又同流體的密度成正比。當密度小到一定程度,流速又較低時,推力太小,致使脈沖幅值相應太小,導致被噪聲所吞沒,*終,脈沖不能被準確地檢出??墒?,假如流速較高,推力仍可增大到足夠大,致使脈沖幅值增大到足夠大,*終就可以被牢靠地檢出。
有些被測流體如氫氣、半水煤氣等,密度都較小,有些低靜壓低流速測量介質,如城市煤氣,管道內流速較低,又不能用部分縮徑的辦法提高流速,在規劃選型時需十分當心。當被測流體密度已知時,*小可測流量為多少,可以通過核算得到。有的制造商通過對自己的產品做試驗,給出了不同口徑產品的有用數據。具體情況可以向生產廠家單獨咨詢。